Linia 8 znów z pełnym ruchem
Najważniejsza zmiana dotyczy linii kolejowej nr 8 między Krakowem a Sędziszowem. Od 30 sierpnia kończy się najbardziej intensywny etap modernizacji, a pociągi mają wrócić na oba tory, co zwiększy przepustowość trasy.
W ciągu dnia przywrócone zostanie kursowanie niemal wszystkich pociągów, które w ostatnich tygodniach zastępowały autobusy. Na linię mają też wrócić pociągi dalekobieżne, wcześniej kierowane objazdem.
Nocne utrudnienia zostają i nocne przerwy na innych trasach
Choć ruch dzienny ma się usprawnić, nocą nadal będą prowadzone prace techniczne. To oznacza utrzymanie komunikacji zastępczej za ostatni pociąg w kierunku Sędziszowa oraz pierwszy w kierunku Krakowa.
W komunikacie spółka podaje szczegółowe warianty zastępczej komunikacji autobusowej dla wybranych kursów pociągów 23841 i 32834, obowiązujące w konkretnych terminach między końcem sierpnia a październikiem.
Koleje Małopolskie zapowiadają również okresowe nocne przerwy na większości obsługiwanych tras. Mają one związek z konserwacją sieci trakcyjnej i rozjazdów, a wykonywane będą głównie nocą, by ograniczyć wpływ na ruch pasażerski.
W nocy 23/24 września ZKA pojawi się na odcinku Kraków Lotnisko – Kraków Mydliniki na linii SKA1, a w noce 7/8 i 8/9 września zastępcza komunikacja obejmie odcinek Kraków Płaszów – Wieliczka Rynek-Kopalnia.
Sezonowe pociągi kończą kursy
Spółka przypomina też o kursowaniu sezonowych połączeń. Do 13 września jeździ „Beliansky Expres” z Muszyny do słowackiego Popradu, a do 20 września kursuje „Włóczykij” łączący Jasło z Krynicą-Zdrój.
Przed podróżą warto sprawdzać aktualny rozkład jazdy, bo – jak podkreślają Koleje Małopolskie – godziny kursowania mogą się różnić w zależności od dnia.
Napisz komentarz
Komentarze