Linia 8 znów z pełnym ruchem
Najważniejsza zmiana dotyczy linii kolejowej nr 8 między Krakowem a Sędziszowem. Od 30 sierpnia kończy się najbardziej intensywny etap modernizacji, a pociągi mają wrócić na oba tory, co zwiększy przepustowość trasy.
W ciągu dnia przywrócone zostanie kursowanie niemal wszystkich pociągów, które w ostatnich tygodniach zastępowały autobusy. Na linię mają też wrócić pociągi dalekobieżne, wcześniej kierowane objazdem.
Nocne utrudnienia zostają
Choć ruch dzienny ma się usprawnić, nocą nadal będą prowadzone prace techniczne. To oznacza utrzymanie komunikacji zastępczej za ostatni pociąg w kierunku Sędziszowa oraz pierwszy w kierunku Krakowa.
W komunikacie spółka podaje szczegółowe warianty zastępczej komunikacji autobusowej dla wybranych kursów pociągów 23841 i 32834, obowiązujące w konkretnych terminach między końcem sierpnia a październikiem.
Koleje Małopolskie zapowiadają również okresowe nocne przerwy na większości obsługiwanych tras. Mają one związek z konserwacją sieci trakcyjnej i rozjazdów, a wykonywane będą głównie nocą, by ograniczyć wpływ na ruch pasażerski.
W nocy 23/24 września ZKA pojawi się na odcinku Kraków Lotnisko – Kraków Mydliniki na linii SKA1, a w noce 7/8 i 8/9 września zastępcza komunikacja obejmie odcinek Kraków Płaszów – Wieliczka Rynek-Kopalnia.
Sezonowe pociągi kończą kursy
Spółka przypomina też o kursowaniu sezonowych połączeń. Do 13 września jeździ „Beliansky Expres” z Muszyny do słowackiego Popradu, a do 20 września kursuje „Włóczykij” łączący Jasło z Krynicą-Zdrój.
Przed podróżą warto sprawdzać aktualny rozkład jazdy, bo – jak podkreślają Koleje Małopolskie – godziny kursowania mogą się różnić w zależności od dnia.
Napisz komentarz
Komentarze