Prace prowadzone są w miejscowościach Brzegi i Grabie, na terenie gminy Wieliczka. Oficjalne dokumenty Zarządu Dróg Wojewódzkich potwierdzają, że inwestycja jest częścią projektu rozbudowy regionalnych tras rowerowych VeloMałopolska – Wiślanej Trasy Rowerowej.
Obecnie rozpoczęło się asfaltowanie kolejnych fragmentów trasy.
6,5 kilometra nowego asfaltu
Nowy odcinek będzie prowadził wzdłuż prawego wału Wisły. Powstanie tam około 6,5 km asfaltowej nawierzchni, przeznaczonej przede wszystkim dla ruchu rowerowego.
W ramach inwestycji wybudowane zostaną także:
- kładka rowerowa nad Serafą w Brzegach,
- kładka rowerowa nad Podłężanką w Grabiu.
Takie rozwiązanie pozwoli rowerzystom przejechać cały problematyczny fragment bez konieczności zjeżdżania na lokalne drogi.
Rowerzyści nie będą już musieli jechać między samochodami
Do tej pory odcinek pomiędzy Krakowem a Niepołomicami należał do najbardziej problematycznych fragmentów Wiślanej Trasy Rowerowej.
W Brzegach i Grabiu rowerzyści musieli opuścić wały i korzystać z wąskich dróg publicznych razem z samochodami. Problem szczególnie nasilał się w pogodne weekendy, kiedy w tym rejonie pojawiało się wielu cyklistów jadących z Krakowa w kierunku Niepołomic.
Powiat Wielicki zwraca uwagę, że na tym odcinku dochodziło również do groźnych zdarzeń drogowych z udziałem rowerzystów.
Po zakończeniu inwestycji ruch rowerowy ma zostać w znacznej mierze odseparowany od samochodowego.
Kontrakt za blisko 6,6 mln zł
Inwestorem jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, natomiast wykonawcą robót jest STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o.
Z oficjalnych dokumentów ZDW wynika, że umowa na realizację części inwestycji dotyczącej gminy Wieliczka została zawarta 25 sierpnia 2025 roku.
Wartość wybranej oferty wyniosła dokładnie:
6 592 500 zł.
Ważne połączenie Krakowa z Niepołomicami
Nowy fragment będzie miał znaczenie nie tylko dla mieszkańców Brzegów i Grabia. Po jego ukończeniu znacznie poprawi się ciągłość rowerowego połączenia Krakowa z Niepołomicami, a także dostępność turystyczna powiatu wielickiego.
Dotychczasowe opisy trasy wskazywały właśnie Brzegi–Grabie jako jeden z brakujących fragmentów WTR, który wymagał objazdu lokalnymi drogami.
Starosta wielicki Roman Ptak podkreśla, że realizacja inwestycji ma oznaczać koniec niebezpiecznego „wąskiego gardła” i poprawić bezpieczeństwo zarówno rowerzystów, jak i kierowców.
Według informacji przekazanych wcześniej przez Powiat Wielicki, nowym odcinkiem rowerzyści mają pojechać wiosną 2027 roku.
Po zakończeniu budowy jeden z najbardziej uciążliwych fragmentów Wiślanej Trasy Rowerowej w rejonie Krakowa i Niepołomic ma wreszcie stać się spójną, asfaltową trasą prowadzoną poza ruchem samochodowym.
Napisz komentarz
Komentarze