umowa

Uroczyste podpisanie umowy z wykonawcą nowego odcinka kolei Podłęże-Gdów odbyło się w piątek 6 marca br. na Hali Sportowej w Gdowie. W wydarzeniu udział wzięli m.in.: wicepremier, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz, minister infrastruktury Dariusz Klimczak, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu Stanisław Bukowiec, posłanka Urszula Nowogórska, wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar, I wicewojewoda małopolska Elżbieta Achinger, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Piotr Wyborski wraz z członkiem Zarządu PKP PLK S.A. Marcinem Mochockim, Wójt Gminy Gdów Zbigniew Wojas, radni gminy Gdów oraz samorządowcy z Powiatu Wielickiego i regionu.

W Niepołomicach powstanie wysoko zautomatyzowany zakład, w którym każdego roku utworzonych zostanie nawet ponad 200 tys. baterii do samochodów ciężarowych. Ponadto zwiększy się moc produkcyjna istniejącej już fabryki. To efekt planów inwestycyjnych firmy MAN na łączną kwotę 5,2 mld zł.

22 grudnia 2025 r. Zarząd Małopolskiej Agencji Rozwoju Regionalnego wraz z Zarządem Klastra Rybitwy – Fundacji Rozwoju Przedsiębiorczości podpisali list intencyjny w sprawie współpracy między oboma podmiotami.

Umowa handlowa między UE a krajami Mercosur może znacząco zaburzyć konkurencję na rynku rolnym i osłabić pozycję unijnych, w tym polskich, producentów – ostrzegają rolnicy i producenci żywności. Umowie sprzeciwia się część krajów unijnych, które domagają się klauzuli ochronnych oraz limitów importowych. – Problemem jest jednak nie tylko ta konkretna umowa. Chodzi o cały system wolnego handlu, który się kumuluje z dziesiątek innych porozumień – podkreśla Andrzej Gantner, wiceprezes Polskiej Federacji Producentów Żywności.

Od początku roku w Polsce funkcjonuje rejestr umów o dzieło prowadzony przez Zakład Ubezpieczeń Społecznych. Na jego podstawie powstał właśnie pierwszy raport, który daje nieco inne niż dotychczas spojrzenie na ten rodzaj współpracy.