remont

Zapewnienie pacjentom w kryzysie zdrowia psychicznego, także tym najmłodszym, komfortu, bezpieczeństwa i najlepszej opieki – to najważniejsze cele inwestycji zrealizowanych w 2025 roku w krakowskim Szpitalu Babińskiego. Do użytku oddano wyremontowany Oddział Leczenia Zaburzeń Osobowości i Nerwic. Na terenie szpitala powstały nowe drogi, chodniki i parking. Rozpoczęto mniejsze inwestycje, m.in. prace związane z dostosowaniem budynków do przepisów przeciwpożarowych i sanitarnych, a także potrzeb pacjentów z niepełnosprawnością. Na tym nie koniec zmian: szpital planuje kolejne remonty i rozbudowę, dzięki którym nowe przestrzenie zyskają oddział stacjonarny psychiatryczny dzieci i młodzieży, oddział dzienny dla dzieci i młodzieży i poradnia zdrowia psychicznego dla dzieci i młodzieży. Powstanie także nowy budynek - siedziba Oddziału Psychiatrii Sądowej o Wzmocnionym Zabezpieczeniu.

29 stycznia br., podczas prowadzonych prac budowlanych w budynku Miejskiej Hali Lodowej w Nowym Targu, doszło do ujawnienia dwóch granatów typu F1. Niebezpieczne przedmioty zostały znalezione w trakcie demontażu szybu wentylacyjnego.

Jutro, 31 stycznia, rozpoczną się awaryjne, doraźne prace naprawcze torowiska tramwajowego w ciągu ul. Starowiślnej. Roboty obejmą wybrane fragmenty na odcinku od ul. Dietla do Mostu Powstańców Śląskich i będą prowadzone etapowo. Prace obejmują wymianę zużytych odcinków szyn i w zależności od warunków pogodowych powinny potrwać ok. trzech tygodni.

W związku z postępem robót przy rozbudowie ul. Kocmyrzowskiej, od 7 listopada planowane jest przełożenie ruchu na zachodnią część jezdni – na odcinku od skrzyżowania z ul. Poległych w Krzesławicach do okolic ul. Bukszpanowej. Z kolei 10 listopada wejdzie kolejny etap zmian – wówczas ruch zostanie przełożony na odcinku od węzła Grębałów do skrzyżowania z ul. Poległych w Krzesławicach. Oznacza to, że od tego dnia kierowcy będą już poruszać się jezdnią zachodnią na całym przebiegu inwestycji.

Tramwaje wrócą na most Grunwaldzki w ostatnim tygodniu października, czyli zgodnie z pierwotnym harmonogramem. Zarząd Dróg Miasta Krakowa wraz z wykonawcą remontu przeprawy przywrócą jej przejezdność dla komunikacji szynowej w przeddzień dnia Wszystkich Świętych – 31 października.

Mieszkańców gminy Trzciana czeka dalsza modernizacja drogi powiatowej w Łąkcie Dolnej. Starosta Bocheński Adam Korta i Wójt Gminy Trzciana Cezary Stawarz podpisali list intencyjny dotyczący realizacji tej inwestycji, której koszt szacowany jest na blisko 9 mln zł.

W miejscowości Gawłówek, w gminie Drwinia, trwają intensywne prace przy przebudowie drogi gminnej "Królewska"a. Inwestycja, która obejmuje odcinek o długości około 630 metrów, ma zostać zrealizowana do końca listopada 2025 roku. Modernizacja drogi to ważny krok w kierunku zwiększenia komfortu poruszania się oraz dostępu do infrastruktury w tej części gminy.

W miejscowości Dziewin trwają intensywne prace związane z rozbudową drogi "Przemysłowa" należącej do gminy Drwinia. Inwestycja ta, planowana do zakończenia do końca listopada 2025 roku, ma na celu przekształcenie dotychczasowej drogi wewnętrznej w pełnowartościową drogę publiczną, co znacznie wpłynie na poprawę dostępności i bezpieczeństwa komunikacyjnego mieszkańców.

Na terenie gminy Drwinia trwa intensywna modernizacja obiektu sportowego GKS Drwinia. Inwestycja obejmuje szereg prac budowlanych i instalacyjnych, dzięki którym stadion zyska nowoczesne zaplecze techniczne oraz udogodnienia dla zawodników i kibiców. Projekt jest realizowany przy wsparciu z Funduszu Inwestycji Strategicznych „Polski Ład”, co pozwala na stworzenie przestrzeni odpowiadającej współczesnym standardom sportowym i rekreacyjnym.

W miejscowości Dziewin, w gminie Drwinia, trwa modernizacja chodnika w ciągu drogi wojewódzkiej nr 965. Inwestycja obejmuje remont istniejącej nawierzchni chodnika poprzez wymianę betonowej kostki na nawierzchnię bitumiczną. Jak informują przedstawiciele samorządu, celem przedsięwzięcia jest nie tylko poprawa estetyki, ale przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa oraz komfortu poruszania się pieszych, w tym dzieci, osób starszych i rowerzystów korzystających z tej trasy. Zastosowanie nawierzchni bitumicznej ma zapewnić lepszą trwałość chodnika i ograniczyć ryzyko nierówności czy uszkodzeń, które mogłyby stanowić zagrożenie dla użytkowników.