Nowe parkingi w Zabierzowie i Pisarach

Gmina Zabierzów zamierza wybudować dwa parkingi przesiadkowe typu Park&Ride, zlokalizowane w sąsiedztwie przystanków kolejowych i autobusowych.

W Zabierzowie zaplanowano parking dla 58 samochodów, w tym trzy miejsca przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami. Powstaną również zadaszone stojaki dla 16 rowerów oraz ładowarka do samochodów elektrycznych o mocy 22 kW.

Większy obiekt zostanie wybudowany w Pisarach. Parking ma pomieścić 116 samochodów, w tym pięć pojazdów osób z niepełnosprawnościami. Inwestycja obejmuje również zadaszone miejsca dla 32 rowerów oraz stację ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 22 kW.

Obydwa parkingi mają zostać wyposażone w oświetlenie, monitoring, kanalizację deszczową i tablice informacyjne.

Wieliczka dofinansuje mieszkańcom zbiorniki na deszczówkę

Ważny projekt zostanie zrealizowany także na terenie gminy Wieliczka. Samorząd uruchomi parasolowy program małej retencji, skierowany do właścicieli prywatnych nieruchomości.

Program będzie oparty na refundacji poniesionych kosztów. Na posesjach mieszkańców ma zostać zamontowanych łącznie 300 zbiorników na wodę opadową. W tej liczbie znajdzie się 240 zbiorników naziemnych oraz 60 instalacji podziemnych.

Zgromadzona deszczówka będzie mogła być wykorzystywana między innymi do podlewania ogrodów i wykonywania innych prac, które nie wymagają korzystania z wody pitnej.

Ogrody deszczowe i zbiorniki w Skawinie

Gmina Skawina skoncentruje się na zagospodarowaniu wody opadowej przy budynkach użyteczności publicznej.

W pierwszym etapie przedsięwzięcia zaplanowano zakup i montaż około 21 naziemnych zbiorników na deszczówkę. Ich łączna pojemność wyniesie blisko 15 metrów sześciennych.

Projekt zakłada również utworzenie sześciu ogrodów deszczowych bezpośrednio w gruncie oraz 14 ogrodów urządzonych w ozdobnych skrzyniach i pojemnikach. Takie rozwiązania mają ograniczać szybki odpływ wody podczas intensywnych opadów i umożliwiać jej stopniowe wsiąkanie.

Program retencji w Kocmyrzowie-Luborzycy

Podobne działania planuje gmina Kocmyrzów-Luborzyca. Mieszkańcy będą mogli uzyskać refundację części wydatków poniesionych na zakup i montaż indywidualnych instalacji do zbierania deszczówki.

Program obejmie zarówno zbiorniki naziemne, jak i podziemne. Jego podstawowym celem będzie zatrzymywanie wody w miejscu opadu oraz późniejsze wykorzystywanie jej do nawadniania przydomowej zieleni.

Blisko 15 kilometrów nowych tras rowerowych

Znaczną część zatwierdzonych projektów stanowią inwestycje rowerowe i pieszo-rowerowe na terenie Małopolski Zachodniej. Łączna długość planowanej infrastruktury wyniesie niemal 15 kilometrów.

Nowe odcinki mają połączyć miejscowości, zwiększyć bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu oraz ułatwić mieszkańcom codzienne dojazdy do szkół, zakładów pracy i przystanków transportu zbiorowego.

Trasa wzdłuż Skawy

Gmina Wadowice wybuduje około 2,05 kilometra trasy rowerowej w Jaroszowicach i Wadowicach. Droga zostanie poprowadzona wzdłuż Skawy, między innymi po koronie wału i pod mostami, w kierunku boiska KS Zaskawianka.

Projekt uzupełnią warsztaty edukacyjne dla dzieci.

Drogi rowerowe w Chrzanowie i Libiążu

Powiat chrzanowski przeprowadzi inwestycję na terenie gmin Chrzanów i Libiąż. Prace obejmą rozbudowę ulicy Astronautów w Żarkach oraz ulicy Powstańców Styczniowych w Chrzanowie.

Powstaną wydzielone drogi dla rowerów, nowe oświetlenie, oznakowanie oraz wiata dla użytkowników jednośladów.

Prawie sześć kilometrów tras w Bukownie

Jednym z największych przedsięwzięć będzie projekt gminy Bukowno. Samorząd planuje budowę blisko 5,78 kilometra tras o nawierzchni bitumicznej.

Nowe odcinki mają prowadzić między innymi w kierunku Trzebini oraz wzdłuż ulicy Borowskiej. Powstanie również kładka nad rzeką Sztołą oraz punkt techniczny wyposażony w wiatę i samoobsługową stację naprawy rowerów.

Ciąg pieszo-rowerowy przy DW933

Gminy Brzeszcze i Oświęcim wspólnie wybudują liczący ponad 3,9 kilometra asfaltowy ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 933.

Inwestycja obejmie także wykonanie oświetlenia i zatok autobusowych. Zaplanowano ponadto szkolenia dotyczące bezpieczeństwa, skierowane do dzieci.

Nowa trasa w Kętach

Gmina Kęty utworzy około 1,61 kilometra trasy pieszo-rowerowej wzdłuż linii kolejowej. W ramach zadania powstanie obiekt umożliwiający przekroczenie rowu melioracyjnego oraz nowe oświetlenie.

Projektowi będzie towarzyszyć kampania profilaktyczna. Mieszkańcy mają otrzymać materiały odblaskowe poprawiające ich widoczność na drogach.

Bezpieczniej w Nidku

Powiat wadowicki przebuduje drogę powiatową nr 1743K w miejscowości Nidek na terenie gminy Wieprz.

Przy drodze powstanie ścieżka pieszo-rowerowa wraz z bezpiecznymi przejściami, przejazdami rowerowymi i barierami ochronnymi.

Automatyczny parking na 144 samochody w Trzebini

Nietypową inwestycję planuje gmina Trzebinia. Przy ulicy Stanisława Lema, w sąsiedztwie dworca kolejowego i autobusowego, ma powstać zautomatyzowany parking Park&Ride.

Obiekt zostanie wyposażony w 12 maszyn do automatycznego parkowania pionowego. System ma zapewnić łącznie 144 miejsca postojowe przy ograniczonym wykorzystaniu terenu.

Dodatkowo na poziomie gruntu powstanie sześć tradycyjnych stanowisk dla osób z niepełnosprawnościami. Zaplanowano również zadaszoną wiatę dla 12 rowerów, stację ładowania samochodów elektrycznych z dwoma punktami oraz stróżówkę z systemem kontroli dostępu.

Plan ochrony Popradzkiego Parku Krajobrazowego

Dofinansowanie obejmie również przygotowanie kompleksowego Planu Ochrony Popradzkiego Parku Krajobrazowego.

Dokument powstanie na podstawie szczegółowych inwentaryzacji, analiz przyrodniczych oraz recenzowanych opracowań tematycznych. Ma wskazywać rozwiązania pozwalające pogodzić ochronę cennych terenów przyrodniczych z rozwojem turystyki i działalnością gospodarczą.

W ramach projektu na terenie parku zostanie także zamontowanych 20 fotopułapek. Urządzenia mają służyć do obserwowania korytarzy ekologicznych i tras migracyjnych dużych drapieżników.

Zatwierdzone przedsięwzięcia będą realizowane w ramach programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027. W opublikowanej informacji nie podano łącznej kwoty przyznanego dofinansowania ani szczegółowych terminów zakończenia poszczególnych inwestycji.

„Czerwona kartka” dla radnych

Pismo sołtysów i przewodniczących osiedli zostało datowane na 26 czerwca 2026 roku, a do Urzędu Miasta i Gminy Wieliczka wpłynęło 6 lipca. Skierowano je do przewodniczącej Rady Miejskiej Elżbiety Sikory oraz wszystkich radnych, przekazując dokument również do wiadomości burmistrza Rafała Ślęczki.

Sygnatariusze stwierdzili, że podczas sesji nie usłyszeli przekonujących i merytorycznych argumentów uzasadniających nieudzielenie burmistrzowi wotum zaufania i absolutorium. Podkreślili jednocześnie, że dostrzegają „ogrom pracy” wykonywanej przez burmistrza, urząd i gminne jednostki, a działania władz ocenili jako profesjonalne i odpowiedzialne. Części radnych zarzucili prowadzenie „niepotrzebnej i szkodliwej wojny politycznej” kosztem mieszkańców.

Autorzy stanowiska skrytykowali także nieobecność części radnych podczas sesji absolutoryjnej. Ich zdaniem mieszkańcy mają prawo oczekiwać obecności swoich przedstawicieli podczas jednego z najważniejszych głosowań w roku.

Burmistrz podziękował sygnatariuszom za poparcie, określając ich pismo jako ważny sygnał zarówno dla niego, jak i dla pracowników urzędu.

Krzych odpowiada: „Weszliście w politykę”

Bartłomiej Krzych nie pozostawił pisma bez odpowiedzi. W opublikowanym 15 lipca wpisie zarzucił jego autorom, że deklarując niechęć do sporów politycznych, sami stali się uczestnikami politycznej rozgrywki.

Radny stwierdził, że przedstawiciele sołectw i osiedli milczą w sprawach, które jego zdaniem mają bezpośredni wpływ na finanse gminy i codzienne życie mieszkańców, a zabrali głos dopiero wtedy, gdy należało bronić burmistrza. Określił wystąpienie sołtysów jako „polityczną ustawkę” i zapowiedział przekazanie każdemu z podpisanych indywidualnej, pisemnej odpowiedzi.

Symboliczną „czerwoną kartkę” wystawioną radnym Krzych postanowił przebić własną „żółtą kartką” dla sołtysów i przewodniczących osiedli. Szczegółowe odpowiedzi mają trafić do ich skrytek w urzędzie.

Co naprawdę oznacza brak wotum zaufania?

Podczas głosowania 17 czerwca za udzieleniem burmistrzowi wotum zaufania opowiedziało się ośmioro radnych. Siedmioro było przeciw, troje wstrzymało się od głosu, a pięcioro było nieobecnych. Rada Miejska liczy 23 osoby, dlatego do przyjęcia uchwały potrzeba było co najmniej 12 głosów „za”.

Absolutorium poparło dziewięcioro radnych, jednak również w tym przypadku zabrakło wymaganej większości ustawowego składu rady.

Brak wotum zaufania nie powoduje automatycznego odwołania burmistrza, zatrzymania inwestycji ani ograniczenia usług świadczonych mieszkańcom. Urząd i jednostki gminne nadal działają. Nie można więc stwierdzić, że bezpośrednio po głosowaniu którykolwiek mieszkaniec utracił świadczenie, połączenie autobusowe czy możliwość załatwienia sprawy urzędowej.

Nie oznacza to jednak, że głosowanie jest pozbawione znaczenia. Wotum zaufania jest oceną działalności burmistrza przedstawionej w raporcie o stanie gminy. Ponieważ Rafał Ślęczka nie otrzymał go drugi rok z rzędu, rada może rozpocząć procedurę zmierzającą do referendum w sprawie jego odwołania. Jest to możliwość, a nie automatyczny skutek głosowania.

Wotum jest więc ważne ustrojowo i politycznie. Nie przekłada się jednak natychmiast na dziurę w drodze, brak worków na odpady zielone czy funkcjonowanie szkoły. Takie konsekwencje mogą pojawić się dopiero wtedy, gdy permanentny konflikt zacznie blokować budżet, uchwały i realizację zadań.

Pięć elektrycznych autobusów za ponad 26 milionów

Jednym z głównych argumentów podnoszonych przez Krzycha jest plan zakupu pięciu autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą i systemem elektronicznej informacji pasażerskiej.

Oficjalna wartość przedsięwzięcia przekracza 26 mln zł. Dofinansowanie unijne wynosi ponad 18 mln zł i odpowiada 85 proc. kosztów kwalifikowanych. Projekt obejmuje zakup jednego autobusu 12-metrowego oraz czterech pojazdów 10-metrowych.

Krzych argumentuje, że wkład własny gminy wyniesie około 8 mln zł i że za podobną kwotę można byłoby kupić pięć autobusów z silnikami Diesla, unikając kosztów infrastruktury do ładowania oraz wymogów związanych z trwałością projektu.

To stanowisko radnego i element politycznego sporu, a nie rozstrzygnięty audyt ekonomiczny. Rzetelne porównanie wymagałoby uwzględnienia nie tylko ceny zakupu, lecz także kosztów energii i paliwa, serwisu, trwałości baterii, budowy ładowarek, wartości rezydualnej pojazdów oraz wymogów dotyczących zeroemisyjnego transportu. Takiego pełnego zestawienia nie przedstawiono dotychczas w publicznej debacie.

Parking za 42 miliony? Kwota przestaje być tylko politycznym hasłem

Jeszcze większe emocje wzbudza plan budowy wielopoziomowego parkingu P+R i B+R przy stacji kolejowej Wieliczka Park.

W dostępnych informacjach pojawiają się różne dane dotyczące obecnej liczby miejsc. Radio Kraków informowało o około 150 stanowiskach, natomiast Bartłomiej Krzych mówi o około 170. Docelowo parking ma pomieścić 250 samochodów. Oznaczałoby to zwiększenie pojemności o około 80–100 miejsc.

W opublikowanym postępowaniu szacunkowa wartość zamówienia wynosi 34 mln 155 tys. zł netto. Po doliczeniu 23-procentowego podatku VAT daje to około 42 mln zł brutto. Tym samym kwota przywoływana przez radnego nie jest już wyłącznie luźnym politycznym szacunkiem, lecz odpowiada wartości zamówienia powiększonej o VAT. Termin składania ofert wyznaczono na 6 sierpnia 2026 roku, dlatego ostateczna cena będzie znana dopiero po ich otwarciu i ewentualnym wyborze wykonawcy.

Gmina uzyskała na przedsięwzięcie około 22 mln zł dofinansowania. Opozycja wskazuje jednak, że nawet przy wykorzystaniu dotacji samorząd będzie musiał przeznaczyć na inwestycję znaczące środki własne.

To właśnie tutaj powinno paść najważniejsze pytanie: czy zwiększenie parkingu o maksymalnie około 100 miejsc uzasadnia wydatek przekraczający 40 mln zł brutto? I czy w sytuacji licznych potrzeb drogowych, oświatowych, sportowych oraz związanych z OSP taki projekt powinien należeć do najważniejszych priorytetów gminy?

Czy sołtys może zabierać głos w politycznej sprawie?

Oczywiście może. Sołtys i przewodniczący zarządu osiedla nie tracą prawa do oceny działań rady ani burmistrza. Są przedstawicielami lokalnych społeczności i mogą publicznie formułować swoje stanowiska.

Jednocześnie trudno zaprzeczyć, że podpisanie pisma broniącego burmistrza i oskarżającego część radnych o prowadzenie szkodliwej wojny politycznej jest wejściem w debatę polityczną. Samo zapewnienie, że „nie chodzi o politykę”, nie zmienia charakteru dokumentu.

Problemem nie jest więc to, że sołtysi zabrali głos. Problemem jest pytanie, czy wcześniej konsultowali swoje stanowiska z mieszkańcami i czy równie stanowczo będą domagać się wyjaśnień dotyczących kosztów autobusów, parkingu, remontów dróg, finansowania szkół, sportu oraz jednostek OSP. 

Czerwone i żółte kartki nie zastąpią rachunków

Wielicki konflikt coraz mniej przypomina merytoryczną debatę o stanie gminy, a coraz bardziej mecz, w którym obie strony rozdają sobie kolorowe kartki.

Sołtysi zarzucają radnym polityczną wojnę. Radny zarzuca sołtysom udział w politycznej ustawce. Burmistrz mówi o demonstracji siły, a opozycja o kosztownych i źle ustalonych priorytetach.

Dla mieszkańców najważniejsza nie powinna być jednak barwa kolejnej kartki, lecz odpowiedź na konkretne pytania: ile naprawdę zapłaci gmina, jakie będą późniejsze koszty utrzymania inwestycji, jakie zadania zostaną przez to odłożone i dlaczego akurat autobusy oraz wielopoziomowy parking uznano za pilniejsze od dróg, szkół, OSP czy lokalnego sportu.

Bo 26 mln zł na autobusy i około 42 mln zł brutto na parking to już nie polityczne symbole. To realne pieniądze, za które ostatecznie odpowiadają władze, radni, sołtysi – i przede wszystkim mieszkańcy Wieliczki.

Zakres robót obejmuje naprawę i szpachlowanie uszkodzonych ścian, wykonanie zabudowy rur centralnego ogrzewania oraz malowanie szkolnych korytarzy. Za realizację prac odpowiada należąca do gminy spółka Infrastruktura Niepołomice.

Jak przekazał burmistrz Miasta i Gminy Niepołomice Michał Hebda, remonty prowadzone są obecnie w niemal każdym budynku szkolnym na terenie gminy. Samorząd chce wykorzystać okres, w którym uczniowie przebywają na wakacjach, aby najważniejsze prace zakończyć przed rozpoczęciem nowego roku szkolnego. Informacje o trwających wakacyjnych remontach w niepołomickich placówkach pojawiały się również na początku lipca.

Celem robót jest nie tylko poprawa estetyki szkolnych pomieszczeń. Naprawa ścian i zabezpieczenie instalacji centralnego ogrzewania mają również zwiększyć bezpieczeństwo uczniów oraz ułatwić utrzymanie korytarzy w dobrym stanie.

Do zdarzenia doszło w godzinach porannych na jednym z najbardziej obciążonych ruchem odcinków DK94, łączącym Wieliczkę i Kraków z Bochnią. Z nieustalonych dotąd przyczyn kierujący samochodem ciężarowym stracił panowanie nad pojazdem, zjechał poza jezdnię i zatrzymał się w rowie. W wyniku kolizji nikt nie został poszkodowany.

Wielogodzinne utrudnienia na DK94

Po kolizji pas jezdni prowadzący w kierunku Krakowa został całkowicie zablokowany. Utrudnienia trwały przez kilka godzin i były związane zarówno z działaniami ratowników, jak i koniecznością bezpiecznego usunięcia ciężkiego pojazdu z rowu.

Na miejscu zabezpieczono teren zdarzenia, odłączono źródła zasilania w samochodzie oraz sprawdzono, czy nie doszło do wycieku płynów eksploatacyjnych. Ze względu na położenie ciężarówki i jej rozmiary niezbędne było wykorzystanie specjalistycznego sprzętu pomocy drogowej.

W działaniach uczestniczyli strażacy z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej w Krakowie, Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej w Wieliczce oraz druhowie Ochotniczej Straży Pożarnej w Bodzanowie. Na miejscu pracowali również funkcjonariusze policji, którzy zabezpieczali drogę i ustalali dokładne okoliczności kolizji.

Kierowca nie został poszkodowany

Pomimo groźnie wyglądającego przebiegu zdarzenia kierowca Scanii nie wymagał przewiezienia do szpitala. W kolizji nie uczestniczyły inne pojazdy i nie było osób poszkodowanych. Dokładna przyczyna zjechania ciężarówki z drogi pozostaje w gestii ustalenia przez policję.  

Policja apeluje do kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności na DK94. Trasa pomiędzy Wieliczką a Bochnią charakteryzuje się dużym natężeniem ruchu, w tym znaczną liczbą samochodów ciężarowych.

Według informacji przekazanych przez policję mężczyzna jest podejrzewany o dokonanie 17 kradzieży. Zdarzenia miały miejsce od 19 grudnia 2025 roku do 6 lutego 2026 roku.

Na opublikowanych zdjęciach widoczny jest mężczyzna w okularach, z siwym zarostem, ubrany w ciemną kurtkę i ciemne nakrycie głowy. Policjanci liczą, że publikacja materiału z monitoringu pozwoli ustalić jego tożsamość.

Osoby, które rozpoznają mężczyznę lub posiadają informacje mogące pomóc w prowadzonych czynnościach, proszone są o kontakt z Komendą Powiatową Policji w Wieliczce pod numerami:

47 834 12 11
47 834 12 27

Informacje można również przekazywać za pośrednictwem numeru alarmowego 112.

Policja zapewnia anonimowość osobom przekazującym informacje. Jednocześnie należy pamiętać, że publikacja wizerunku osoby podejrzewanej nie przesądza o jej winie. Odpowiedzialność karna może zostać stwierdzona wyłącznie prawomocnym wyrokiem sądu.

Zdjęcia: Komenda Powiatowa Policji w Wieliczce

Propozycja podpisu pod zdjęciami

Policjanci z Wieliczki proszą o pomoc w ustaleniu tożsamości mężczyzny podejrzewanego o dokonanie 17 kradzieży sklepowych.

Podczas spotkania prezes MAN Truck & Bus Alexander Vlaskamp oraz minister finansów i gospodarki Andrzej Domański podpisali memorandum określające kierunki dalszej współpracy przy realizacji inwestycji Grupy MAN w Polsce.

Powiat Wielicki reprezentowali starosta Roman Ptak i wicestarosta Ewa Ptasznik.

Dwa etapy inwestycji w Niepołomicach

Przedstawiane przez administrację rządową i koncern plany obejmują kilka projektów o różnych terminach realizacji. Kolejny bezpośredni etap rozbudowy fabryki w Niepołomicach ma być wart około 350 mln euro. Przedsięwzięcie zakłada przygotowanie zakładu do produkcji następnej generacji samochodów ciężarowych oraz utworzenie około 400 nowych miejsc pracy.

W ramach rozbudowy mają powstać między innymi blacharnia i nowoczesna lakiernia kabin. Docelowo Niepołomice mają stać się zintegrowanym zakładem, w którym realizowane będą kolejne etapy produkcji ciężarówki – od przygotowania nadwozia i jego lakierowania po montaż końcowy pojazdu.

Znacznie szerszy jest pakiet projektów inwestycyjnych Grupy MAN w Polsce objęty podpisanym memorandum. Ministerstwo Rozwoju i Technologii podaje, że ich łączna wartość wynosi około 5 mld zł, a poszczególne przedsięwzięcia mają być realizowane do 2038 roku. Wcześniejsze zapowiedzi władz wojewódzkich wskazywały na wartość całego pakietu sięgającą około 5,2 mld zł.

Największym z planowanych projektów ma być budowa w Niepołomicach zakładu produkującego pakiety i moduły bateryjne. Rozpoczęcie tej inwestycji planowane jest na 2029 rok. Według resortu gospodarki przedsięwzięcie może przynieść regionowi kolejne setki miejsc pracy.

Alexander Vlaskamp: rozbudowa zwiększy konkurencyjność MAN

Prezes MAN Truck & Bus Alexander Vlaskamp już podczas wcześniejszego przedstawiania planów inwestycyjnych podkreślał, że rozwój Niepołomic jest elementem strategicznego programu koncernu.

– Przyspieszamy realizację programu MAN2030+. Planowana rozbudowa zakładu w Niepołomicach pozwoli nam wyraźnie zwiększyć konkurencyjność – mówił Alexander Vlaskamp.

Prezes koncernu wskazywał również, że w dłuższej perspektywie fabryka ma zostać przygotowana do pełnej produkcji następnej generacji samochodów ciężarowych MAN.

Niepołomice mają w przyszłości produkować również kabiny do pojazdów budowanych na podstawie wspólnego systemu modułowego Grupy TRATON. Oznacza to dalsze poszerzenie zakresu działalności zakładu i zwiększenie jego samodzielności względem innych fabryk koncernu.

Pierwszy elektryczny MAN eTGL z polskiej fabryki

Najważniejszym symbolicznym momentem lipcowego wydarzenia było wyprodukowanie pierwszego elektrycznego samochodu ciężarowego MAN eTGL w Niepołomicach. Zakład stał się tym samym drugą fabryką MAN wytwarzającą elektryczne samochody ciężarowe.

MAN eTGL jest pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej 12 ton, przeznaczonym przede wszystkim do dystrybucji miejskiej i regionalnej. Może być wykorzystywany między innymi przy dostawach przesyłek, produktów spożywczych oraz zaopatrzenia sklepów i centrów usługowych.

Pojazd może zostać wyposażony w baterie o użytecznej pojemności 160 kWh. Według danych producenta jego zasięg, zależnie od zabudowy i sposobu eksploatacji, może wynosić do 310 kilometrów. Ładowanie akumulatorów od 10 do 80 proc. trwa około 35 minut, a maksymalna ładowność podwozia sięga 6,6 tony.

Członek zarządu MAN Truck & Bus odpowiedzialny za sprzedaż i rozwiązania dla klientów Friedrich Baumann podkreślał przy prezentacji modelu, że eTGL uzupełnia elektryczną ofertę producenta. Razem z większymi modelami eTGS i eTGX pozwala on obsługiwać bezemisyjnie zadania transportowe w różnych segmentach – od dystrybucji miejskiej po cięższy transport regionalny i dalekobieżny.

Baterie stosowane obecnie w elektrycznym eTGL są opracowywane przez MAN i produkowane w zakładzie koncernu w Norymberdze. Planowana inwestycja bateryjna w Niepołomicach może jednak w przyszłości jeszcze bardziej zwiększyć udział polskiego zakładu w produkcji elektrycznych pojazdów użytkowych.

Minister Andrzej Domański: inwestorzy dobrze oceniają Polskę

Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański ocenił, że decyzja MAN potwierdza atrakcyjność Polski dla dużych inwestorów przemysłowych.

– Dziś Polska jest najbardziej atrakcyjnym kierunkiem inwestycyjnym w Europie Środkowo-Wschodniej – powiedział minister.

Jak zaznaczył, szczególnie istotne jest to, że firmy już prowadzące działalność w Polsce decydują się na kolejne inwestycje i zwiększanie skali produkcji. Według przywołanych przez niego badań 95 proc. przedsiębiorstw, które zainwestowały w Polsce, uznaje tę decyzję za właściwą.

Domański zwrócił również uwagę, że MAN jest w Polsce nie tylko inwestorem, ale także dużym pracodawcą oraz partnerem lokalnych przedsiębiorstw i samorządów. Budowa zakładu związanego z elektromobilnością ma być – według ministra – szansą rozwojową nie tylko dla Małopolski, lecz także dla europejskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Fabryka zatrudnia około 3,5 tys. pracowników

Fabryka MAN w Niepołomicach działa od 2007 roku i jest obecnie jednym z największych zakładów koncernu. Produkuje samochody ciężarowe o różnych dopuszczalnych masach całkowitych, przeznaczone na rynek europejski, Bliski Wschód oraz do krajów Afryki Północnej.

W zakładzie zatrudnionych jest około 3,5 tys. osób. Według branżowej relacji z wydarzenia z linii montażowej średnio co cztery minuty zjeżdża nowa ciężarówka. W Niepołomicach produkowane są pojazdy dla odbiorców cywilnych, służb ratowniczych i wojska.

Dalsza rozbudowa fabryki może mieć znaczenie również dla firm współpracujących z MAN. Każde nowe stanowisko bezpośrednio w zakładzie generuje dodatkowe zapotrzebowanie na usługi transportowe, logistyczne, budowlane, serwisowe i produkcję komponentów. 

Roman Ptak: to przemysł przyszłości

Starosta wielicki Roman Ptak podkreślił, że uruchomienie produkcji elektrycznego modelu ma znaczenie dla całego Powiatu Wielickiego.

– To symboliczny moment, który pokazuje, że Miasto i Gmina Niepołomice oraz Powiat Wielicki są miejscem, w którym powstają nowoczesne technologie i rozwija się przemysł przyszłości – stwierdził Roman Ptak.

Starosta przypomniał również rolę Stanisława Kracika, który jako burmistrz Niepołomic rozpoczął budowę lokalnej strefy gospodarczej. Roman Ptak zaznaczył, że jako kolejny burmistrz kontynuował działania związane z rozwojem strefy oraz pozyskiwaniem i wspieraniem inwestorów.

– Fundamenty sukcesu niepołomickiej strefy gospodarczej stworzył Stanisław Kracik, który miał odwagę ją wymyślić i rozpocząć jej budowę. Miałem zaszczyt kontynuować ten kierunek jako burmistrz Niepołomic, wspierając rozwój firmy MAN oraz kolejnych inwestorów – zaznaczył starosta.

Stanisław Kracik, obecnie pełniący obowiązki prezydenta Krakowa, ocenił podczas wydarzenia, że wieloletnia determinacja przy tworzeniu strefy przyniosła efekty. Zwrócił uwagę, że przedsiębiorstwa, które wybrały Niepołomice jako miejsce prowadzenia działalności, nadal inwestują i rozwijają swoje zakłady.

Strategiczna inwestycja dla Powiatu Wielickiego

Dalszy rozwój MAN może wzmocnić pozycję Niepołomic jako jednego z najważniejszych ośrodków przemysłu motoryzacyjnego w Polsce. Planowane inwestycje oznaczają nie tylko nowe hale i linie produkcyjne, ale również transfer technologii, rozwój kompetencji pracowników i zwiększenie zapotrzebowania na wysoko wykwalifikowaną kadrę.

Znaczenie projektu wykracza poza granice gminy. Pracownicy fabryki i współpracujących przedsiębiorstw pochodzą z całego Powiatu Wielickiego, Krakowa oraz sąsiednich powiatów. Rozwój zakładu wpływa także na rynek nieruchomości, transport publiczny, układ drogowy i dochody samorządów.

Podpisane memorandum nie jest jeszcze umową określającą wysokość konkretnej pomocy publicznej. Strona rządowa zapowiedziała jednak prace nad instrumentami wsparcia inwestycji, między innymi z wykorzystaniem unijnego mechanizmu CISAF oraz rozwiązań podatkowych dla przedsiębiorstw realizujących strategiczne projekty.

Uruchomienie produkcji MAN eTGL jest więc dopiero pierwszym widocznym elementem większej transformacji. Jeżeli przedstawione plany zostaną zrealizowane, Niepołomice będą odpowiadać nie tylko za montaż samochodów ciężarowych, ale również za produkcję kabin i kluczowych elementów systemów bateryjnych.

Dla Powiatu Wielickiego oznacza to trwałe umocnienie pozycji na przemysłowej mapie Polski oraz szansę na kolejne miejsca pracy, większe wpływy podatkowe i rozwój lokalnych przedsiębiorstw współpracujących z sektorem motoryzacyjnym.

Jak poinformował Roman Ptak, starosta Powiatu Wielickiego, tegoroczne wsparcie obejmie łącznie 44 jednostki Ochotniczych Straży Pożarnych z powiatu. Na ten cel przeznaczono 339 346,65 zł. Środki zostaną wykorzystane m.in. na zakup umundurowania specjalnego, sprzętu ratowniczego, środków ochrony osobistej, środków łączności oraz wyposażenia potrzebnego podczas codziennej służby i działań ratowniczych.

Samorząd podkreśla, że przekazywane dotacje to nie tylko zakup sprzętu, ale przede wszystkim realna inwestycja w bezpieczeństwo mieszkańców. Lepsze wyposażenie jednostek OSP oznacza sprawniejsze prowadzenie akcji ratowniczych, większą skuteczność działań oraz lepsze przygotowanie strażaków ochotników do sytuacji, w których zagrożone jest życie, zdrowie lub mienie mieszkańców. 

— Za każdą przekazaną złotówką stoi większe bezpieczeństwo mieszkańców. To lepsze przygotowanie strażaków do akcji, szybsza i skuteczniejsza pomoc oraz większa pewność, że w chwili, gdy wydarzy się coś nieprzewidzianego, druhowie będą mieli wszystko, czego potrzebują, aby skutecznie pomagać innym — podkreśla Roman Ptak.

Ochotnicze Straże Pożarne odgrywają szczególną rolę w lokalnym systemie bezpieczeństwa. To właśnie druhowie ochotnicy bardzo często jako pierwsi docierają na miejsce pożarów, wypadków drogowych, podtopień czy innych miejscowych zagrożeń. Ich zaangażowanie ma ogromne znaczenie zwłaszcza w mniejszych miejscowościach, gdzie szybka reakcja może zdecydować o powodzeniu całej akcji.

Przedstawiciele Powiatu Wielickiego zaznaczają, że wsparcie dla OSP jest formą podziękowania za codzienną gotowość do niesienia pomocy, ale także konkretnym działaniem wzmacniającym bezpieczeństwo mieszkańców. Strażacy ochotnicy to często sąsiedzi, znajomi i przyjaciele, którzy niezależnie od pory dnia i nocy zostawiają swoje obowiązki, aby ruszyć z pomocą innym.

Dotacje dla jednostek OSP mają pomóc w uzupełnieniu wyposażenia, poprawie bezpieczeństwa samych ratowników oraz zwiększeniu skuteczności prowadzonych działań. Program obejmuje jednostki z terenu całego Powiatu Wielickiego.

Celem wyprawy jest sanktuarium Matki Bożej w La Salette, położone wysoko w Alpach. To miejsce od lat przyciąga pielgrzymów z różnych krajów, a dla młodzieży z Bodzanowa będzie finałem kolejnego ambitnego projektu rowerowego. Tegoroczna trasa ma być jednym z najtrudniejszych wyzwań, jakie dotychczas podjęli młodzi mieszkańcy Powiatu Wielickiego.

Start zaplanowano na 26 lipca. Już pierwszego dnia rowerzyści mają pokonać 135 kilometrów na trasie do Cieszyna, gdzie przekroczą granicę Polski. Następnie ich droga będzie prowadzić przez Czechy, Austrię, Niemcy, Szwajcarię i Francję. Wśród zaplanowanych miejsc na trasie znalazły się m.in. Wyszków, Litschau, Monachium, Aulendorf, Baden i Neuchâtel.

Skala przedsięwzięcia robi wrażenie. Na najbardziej wymagających odcinkach, szczególnie w Czechach i Austrii, uczestnicy będą musieli przejeżdżać od 180 do nawet 190 kilometrów dziennie. To oznacza nie tylko konieczność bardzo dobrego przygotowania kondycyjnego, ale także odpowiedniej organizacji, zaplecza technicznego i odporności psychicznej.

Największe wyzwania czekają na cyklistów w końcowej części wyprawy, już na terenie Francji. Przedostatniego dnia, w drodze do miejscowości Corps, pielgrzymi mają zmierzyć się z odcinkiem o przewyższeniu sięgającym około 2000 metrów. Finał wyprawy zaplanowano na wtorek, 4 sierpnia. Tego dnia uczestnicy podejmą ostatni, niezwykle wymagający podjazd z Corps do sanktuarium La Salette. Różnica wysokości na tym odcinku wynosi około 800 metrów.

Wyprawa ma zakończyć się wspólną modlitwą dziękczynną w sanktuarium położonym na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Dla uczestników będzie to symboliczne zwieńczenie wielu dni wysiłku, pokonywania własnych słabości i wspólnej drogi przez Europę.

Młodzieżowa wspólnota z Bodzanowa ma już na swoim koncie podobne inicjatywy. W 2023 roku trzyosobowa ekipa w ramach projektu „Rowerowe ŚDM” pokonała 3615 kilometrów do Lizbony. W kolejnych latach powiększony, 11-osobowy skład reprezentował region podczas wyprawy do Rzymu. Dużym wyzwaniem była również ubiegłoroczna trasa przez upalne Bałkany do Stambułu.

Tegoroczna pielgrzymka do La Salette jest więc kontynuacją rowerowych projektów, które stały się już rozpoznawalną inicjatywą młodych mieszkańców gminy Biskupice i Powiatu Wielickiego. To przedsięwzięcie pokazuje, że lokalna młodzież potrafi łączyć pasję do sportu, wytrwałość, wspólnotę i wartości duchowe.

Przed uczestnikami dziesięć dni intensywnej jazdy, tysiące metrów przewyższeń i droga prowadząca przez jedne z najpiękniejszych, ale też najbardziej wymagających regionów Europy. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, 4 sierpnia rowerowa pielgrzymka z Bodzanowa dotrze do celu — francuskiego sanktuarium La Salette.

Uroczystość odbyła się 15 lipca 2026 roku w Wieliczce. Jej gospodarzami byli przedstawiciele Komendy Powiatowej Policji w Wieliczce, na czele z Komendantem Powiatowym Policji insp. Jarosławem Klichem oraz I Zastępcą Komendanta Powiatowego Policji w Wieliczce Pawłem Ślęczkowskim.

W obchodach uczestniczyli przedstawiciele kierownictwa małopolskiej Policji, samorządowcy, reprezentanci służb mundurowych, instytucji współpracujących z Policją oraz zaproszeni goście. Obecny był m.in. insp. Mariusz Kudela, Zastępca Komendanta Wojewódzkiego Policji w Krakowie. W uroczystości udział wzięli także przedstawiciele samorządu lokalnego, w tym Rafał Ślęczka, Burmistrz Miasta i Gminy Wieliczka, Katarzyna Kursa, Skarbnik Gminy Wieliczka, a także Starosta Wielicki Roman Ptak. Obecni byli również samorządowcy i przedstawiciele instytucji z terenu powiatu wielickiego.

Obchody rozpoczęły się od wprowadzenia sztandaru Komendy Powiatowej Policji w Wieliczce. Dowódca uroczystości, kom. Piotr Michniak, złożył meldunek o rozpoczęciu apelu, po czym zgromadzeni wspólnie odśpiewali hymn państwowy. Szczególnie podniosłym momentem było uczczenie minutą ciszy pamięci policjantek i policjantów, którzy oddali życie podczas pełnienia służby.

Zgromadzonych gości powitał Komendant Powiatowy Policji w Wieliczce insp. Jarosław Klich. W swoim wystąpieniu podziękował policjantkom, policjantom oraz pracownikom cywilnym Policji za codzienną, odpowiedzialną i wymagającą służbę. Podkreślił, że mundur policyjny jest nie tylko symbolem formacji, ale przede wszystkim zobowiązaniem wobec drugiego człowieka — jego życia, zdrowia i bezpieczeństwa.

Podczas części oficjalnej odczytano decyzje o nadaniu odznaczeń oraz rozkazy personalne dotyczące mianowania funkcjonariuszy na wyższe stopnie policyjne. Wręczono również odznaczenia NSZZ Policjantów Województwa Małopolskiego, będące wyrazem uznania dla wzorowej służby, zaangażowania i profesjonalizmu funkcjonariuszy. 

Do uczestników uroczystości zwrócił się także insp. Mariusz Kudela, Zastępca Komendanta Wojewódzkiego Policji w Krakowie. W swoim wystąpieniu przypomniał o ponadstuletniej tradycji Policji Państwowej oraz znaczeniu współczesnej Policji jako formacji odpowiedzialnej za bezpieczeństwo obywateli.

Ważnym elementem obchodów było również uhonorowanie osób i instytucji wspierających działalność Policji. Wręczono okolicznościowe statuetki dla tych, którzy od lat współpracują z formacją na rzecz poprawy bezpieczeństwa mieszkańców. Jedną z nich otrzymał Rafał Ślęczka, Burmistrz Miasta i Gminy Wieliczka, za wieloletnią współpracę oraz wspólne działania podejmowane na rzecz lokalnej społeczności.

Burmistrz Wieliczki przekazał na ręce insp. Jarosława Klicha oraz Pawła Ślęczkowskiego list gratulacyjny z okazji Święta Policji. W imieniu samorządu złożył policjantkom, policjantom oraz pracownikom Komendy Powiatowej Policji w Wieliczce wyrazy uznania i podziękowania za ich codzienną służbę, profesjonalizm oraz zaangażowanie w działania na rzecz bezpieczeństwa mieszkańców.

Naszym gościem w studiu Tarnowska.tv był Dyrektor Dąbrowskiego Domu Kultury Paweł Chojnowski. Rozmawiamy o Dniach Dąbrowy Tarnowskiej, które  rozpoczną się w piątek 17 lipca i potrwają do niedzieli. Na początek święta miasta XIII Dąbrowska Noc Bluesowa, której gwiazdą będzie Old Breakout i projekt muzyczny „Tribute to Nalepa”. W sobotę wielu różnych wykonawców, a wśród nich m.in. zespół Obywatele DT i występ artystów z Kuby. Gwiazdą tego dnia będzie Jacek Stachursky. W niedzielę wszyscy mieszkańcy i goście zaproszeni są na potańcówkę na rynku. Polecamy! 

Jak poinformował Michał Hebda, Burmistrz Miasta i Gminy Niepołomice, szkoła rozpoczęła remont całej podłogi w ramach projektu „Edukacja Włączająca w gminie Niepołomice”. Dotychczas uczniowie poruszali się po różnych typach nawierzchni — płytkach, panelach oraz lastryko. Dla dzieci z niepełnosprawnością ruchową każda taka zmiana może stanowić dodatkową barierę i utrudniać codzienne funkcjonowanie w szkole.

Dzięki unijnemu dofinansowaniu placówka opłaci antypoślizgową wykładzinę, która zostanie położona na korytarzach i schodach. Aby prace mogły zostać wykonane prawidłowo, gmina Niepołomice przeznaczyła dodatkowo 50 tysięcy złotych na wykonanie wylewek samopoziomujących.

To jednak nie koniec zmian. W budynku wymieniona zostanie również barierka na klatce schodowej. Nowa konstrukcja ma być bezpieczniejsza i bardziej wytrzymała, co dodatkowo poprawi warunki korzystania ze szkolnej przestrzeni.

Zgodnie z zapowiedzią podłogi mają być gotowe do końca lipca, natomiast montaż nowej barierki zaplanowano na sierpień. Oznacza to, że po wakacjach uczniowie wrócą do wyremontowanej, bardziej dostępnej i bezpiecznej szkoły.

Burmistrz podkreśla również, że placówka w Zabierzowie Bocheńskim dysponuje bardzo dobrze przygotowaną kadrą pedagogiczną. Każdy nauczyciel łączy nauczany przedmiot z pedagogiką specjalną, a w ramach bieżącego projektu kolejnych pięciu pedagogów zdobyło kwalifikacje do pracy z dziećmi z autyzmem.

Inwestycja w infrastrukturę oraz rozwój kompetencji nauczycieli ma sprawić, że szkoła będzie miejscem jeszcze lepiej dostosowanym do potrzeb wszystkich uczniów. Dla dzieci z Zabierzowa Bocheńskiego oznacza to nie tylko większe bezpieczeństwo, ale także bardziej komfortowe warunki nauki i codziennego funkcjonowania.

Naszymi gośćmi w studiu Tarnowska.tv był 5-letni Liam Kentner i jego rodzice Paulina i Karol. Liam urodził się w Tarnowie, ale obecnie mieszka w Norwegii. To właśnie tam, mając zaledwie 2,5 roku, rozpoczął swoją niezwykłą przygodę z kartingiem. Dziś treningi są jego największą pasją, a największym marzeniem – zostać kierowcą Formuły 1 i pójść w ślady swojego idola, Lewisa Hamiltona. Rodzice Liama, aby wspierać rozwój syna i aktywność sportową wśród dzieci, założyli stowarzyszenie Liam Kentner – F1 Project Forening. 18 lipca na Rynku w Tarnowie organizują wydarzenie „Tarnów na drodze do F1”. W godzinach 16:00–19:00 będzie bezpłatna strefa dla dzieci z różnymi atrakcjami, będzie też można porozmawiać z o kartingu i motorsporcie oraz wziąć udział w licznych konkursach, quizach i zabawach z nagrodami. Polecamy to wydarzenie i wysłuchanie rozmowy.

Prace remontowe były prowadzone od 4 maja do 15 czerwca 2026 roku. Ich wartość wyniosła 28 228,50 zł. Jak przekazał Rafał Ślęczka, burmistrz Miasta i Gminy Wieliczka, celem inwestycji było przywrócenie pełnej funkcjonalności obiektu oraz poprawa bezpieczeństwa osób korzystających ze skateparku.

W ramach remontu wymieniono uszkodzone płyty na rampach i podestach, a także wybrane płyty boczne urządzeń. Wykonano również niezbędne naprawy elementów konstrukcyjnych, których stan techniczny wymagał interwencji.

Remont był konieczny ze względu na naturalne zużycie infrastruktury. Elementy skateparku przez lata były intensywnie użytkowane, a dodatkowo narażone na działanie zmiennych warunków atmosferycznych.

Odnowiony skatepark ma być teraz bezpieczniejszym i bardziej komfortowym miejscem dla mieszkańców, którzy chcą aktywnie spędzać czas, rozwijać sportowe pasje i doskonalić swoje umiejętności. Obiekt jest już dostępny dla użytkowników.

Władze gminy zachęcają młodych zawodników oraz sympatyków sportów ekstremalnych do korzystania z wyremontowanego skateparku przy ul. Jedynaka w Wieliczce.

Tegoroczna edycja będzie miała również szczególny charakter ze względu na współpracę Województwa Małopolskiego z Uniwersytetem Rolniczym im. Hugona Kołłątaja w Krakowie. Przygotowania do wydarzenia rozpoczęły się od podpisania listu intencyjnego pomiędzy samorządem województwa a uczelnią.

Dożynki to jedno z najważniejszych świąt w tradycji polskiej wsi. Są okazją do podziękowania rolnikom za ich całoroczną pracę, trud włożony w uprawę ziemi oraz troskę o bezpieczeństwo żywnościowe mieszkańców regionu. Jak podkreślają organizatorzy, wydarzenie ma być dniem wdzięczności, wspólnego świętowania i dumy z dorobku małopolskiej wsi.

Na uczestników czekać będzie bogaty program atrakcji. Wśród nich zaplanowano między innymi pokazy kultowych maszyn rolniczych. Na terenie wydarzenia będzie można zobaczyć legendarne ciągniki Ursus, w tym modele C-330, C-355, C-360 oraz 912. Organizatorzy zachęcają również właścicieli ciągników do przyjazdu własnymi maszynami i zaprezentowania ich szerszej publiczności.

Nie zabraknie także propozycji dla rodzin z dziećmi. W programie znalazła się zagroda edukacyjna ze zwierzętami, lokalna gastronomia oraz specjalne strefy dla najmłodszych. Dożynki mają być wydarzeniem otwartym zarówno dla rolników, mieszkańców wsi, jak i mieszkańców miast, którzy chcą lepiej poznać tradycję i kulturę Małopolski.

Ważnym punktem wydarzenia będzie również program artystyczny. Na scenie wystąpią Cleo, Mateusz Mijal oraz Kapela Ciupaga. Organizatorzy zapowiadają, że koncerty będą jedną z głównych atrakcji tegorocznego święta plonów.

Do udziału w wydarzeniu zaproszone są także Koła Gospodyń Wiejskich z całej Małopolski. Będą mogły reprezentować swoje lokalne społeczności oraz zaprezentować tradycyjne wieńce dożynkowe. Na każde koło ma czekać pamiątka, a najpiękniejsze wieńce zostaną nagrodzone.

XXVIII Dożynki Województwa Małopolskiego odbędą się 6 września 2026 roku na terenie Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. Wydarzenie ma połączyć tradycję, folklor, lokalną kuchnię, muzykę i promocję małopolskiego rolnictwa.

Umowa na realizację zadania została już podpisana przez wójta Gminy Biskupice przy kontrasygnacie skarbnik Agnieszki Gągulskiej. Wykonawcą inwestycji będzie wyłoniona w przetargu firma „Budemex”. Wartość kontraktu wynosi 595 340,28 zł brutto.

Na realizację zadania gmina pozyskała dofinansowanie z budżetu Województwa Małopolskiego w ramach Programu Inicjatyw Samorządowych. Kwota wsparcia wynosi 379 258,65 zł. Pozostała część kosztów zostanie pokryta z budżetu Gminy Biskupice.

Zakres inwestycji obejmuje budowę prawostronnego chodnika z kostki betonowej o szerokości 2,20 metra. Przebudowany zostanie również lewostronny chodnik w rejonie planowanego przejścia dla pieszych. W ramach prac wykonana zostanie kanalizacja deszczowa, fragmentarycznie przebudowane zostaną istniejące przyłącza, a także zmodernizowane zjazdy publiczne i indywidualne.

Ważnym elementem zadania będzie budowa nowoczesnego przejścia dla pieszych, które zostanie wyposażone w oświetlenie. Ma to znacząco zwiększyć widoczność pieszych i poprawić bezpieczeństwo w tym rejonie, zwłaszcza po zmroku oraz w okresie jesienno-zimowym.

Samorząd podkreśla, że inwestycja jest szczególnie ważna z punktu widzenia najmłodszych mieszkańców. Trasą tą każdego dnia poruszają się dzieci uczęszczające do szkoły podstawowej, dlatego poprawa infrastruktury pieszej ma bezpośrednie znaczenie dla ich bezpieczeństwa.

Zgodnie z zapisami umowy prace mają zostać zakończone do listopada 2026 roku. W czasie realizacji inwestycji kierowcy i użytkownicy drogi wojewódzkiej muszą liczyć się z czasowymi utrudnieniami w ruchu.

Publiczność mogła usłyszeć najpiękniejsze arie, duety i uwertury operetkowe, a także pełne lekkości i elegancji walce, polki oraz galopy dynastii Straussów. Program koncertu przeniósł słuchaczy w klimat wiedeńskich sal balowych, łącząc klasyczny repertuar z wakacyjną, plenerową atmosferą. 

Na scenie wystąpili znakomici artyści: sopranistka Sylwia Frączek, tenor Oskar Jasiński oraz Orkiestra Straussowska OBLIGATO pod dyrekcją Jerzego Sobeńki. Za scenariusz i prowadzenie wydarzenia odpowiadała Jolanta Suder.

Koncert w Kłaju miał wyjątkowy charakter także dlatego, że Summer Music Festival po raz pierwszy zawitał do tej miejscowości. Mimo zmiennej pogody mieszkańcy dopisali, a wydarzenie odbyło się w bardzo dobrej atmosferze. Jak podkreślają organizatorzy, wspólne przeżywanie muzyki i obecność licznej publiczności stworzyły niezapomniany klimat letniego wieczoru.

Wydarzenie odbyło się w ramach Summer Music Festival w Powiecie Wielickim. Tegoroczna edycja festiwalu rozpoczęła się 20 czerwca i potrwa do 18 lipca 2026 roku, oferując mieszkańcom regionu kolejne spotkania z muzyką na żywo.

Organizatorzy dziękują wszystkim uczestnikom koncertu oraz artystom, którzy wspólnie stworzyli wyjątkową oprawę tego wydarzenia. Summer Music Festival trwa nadal, a przed publicznością kolejne koncerty i artystyczne wieczory w Powiecie Wielickim.

Samorząd w żartobliwym, ale bardzo wymownym tonie przypomina, że przydrożne rowy nie są miejscem do wyrzucania zużytych części samochodowych. Jak podkreślają urzędnicy, zdecydowanie lepiej niż odpady motoryzacyjne wyglądają tam trawa, kwiaty i zieleń.

Problem dotyczy nie tylko estetyki, ale również odpowiedzialności za wspólne otoczenie. Porzucanie części samochodowych w miejscach do tego nieprzeznaczonych może prowadzić do zaśmiecania terenów zielonych, pogarszania wyglądu przestrzeni publicznej oraz konieczności dodatkowego sprzątania przez służby.

Gmina apeluje, aby odpady motoryzacyjne oddawać wyłącznie w miejscach do tego przeznaczonych. Zużyte elementy pojazdów nie powinny trafiać do rowów, lasów, przydrożnych zarośli ani na tereny zielone.

„Natura naprawdę nie potrzebuje części zamiennych” – przypomina Gmina Kłaj, zachęcając mieszkańców do wspólnej troski o czyste otoczenie.

Samorząd podkreśla, że dbałość o porządek w przestrzeni publicznej zależy od codziennych decyzji mieszkańców i osób korzystających z lokalnych dróg. Wyrzucanie odpadów w przypadkowych miejscach nie tylko szpeci krajobraz, ale jest także przejawem braku odpowiedzialności za wspólne dobro.

Największy indywidualny sukces odniosła Natalia Piotrowicz, która sięgnęła po tytuł Mistrzyni Polski Seniorów w skokach na podwójnej mini trampolinie. To prestiżowe osiągnięcie jest nie tylko powodem do dumy dla zawodniczki i jej klubu, ale również dla całego powiatu wielickiego.

Bardzo dobrze zaprezentował się także cały zespół. Klub z Grabia wywalczył 1. miejsce w klasyfikacji drużynowej w skokach na podwójnej mini trampolinie oraz 3. miejsce w klasyfikacji drużynowej w skokach na ścieżce. Wyniki te potwierdzają, że zawodnicy z naszego regionu należą do krajowej czołówki w tej wymagającej i widowiskowej dyscyplinie sportu.

Na podium stanęły również inne reprezentantki klubu. Oliwia Wicherek zajęła 2. miejsce w skokach na podwójnej mini trampolinie w klasie II kobiet, a Małgorzata Zdunek zdobyła 3. miejsce w skokach na ścieżce seniorek. Świetny rezultat uzyskała także drużyna seniorek w składzie: Kornelia Gocal, Natalia Piotrowicz i Małgorzata Zdunek, która wywalczyła 2. miejsce w skokach na ścieżce.

Sukcesy zawodników z Grabia są efektem ciężkiej pracy, regularnych treningów, determinacji oraz zaangażowania trenerów i osób wspierających rozwój młodych talentów. Osiągnięte wyniki pokazują, że w powiecie wielickim nie brakuje sportowców z ambicją, pasją i potencjałem do rywalizacji na najwyższym poziomie.

Gratulacje należą się wszystkim zawodnikom, trenerom oraz całemu środowisku sportowemu, które przyczyniło się do tego sukcesu. Takie osiągnięcia są doskonałą promocją powiatu wielickiego na arenie ogólnopolskiej i dowodem na to, że systematyczna praca przynosi imponujące rezultaty.

Naszym gościem w studiu Tarnowska.tv byłe Norbert Kopć, uczestnik Wielkiej Wyprawy Maluchów, który ze swoim teamem reprezentującym Fundację Troska i Wiedza Powiśla Dąbrowskiego jedzie w tym roku z numerem startowym 32.  IV edycja wyprawy dobiega końca, przed wielkim krakowskim finałem, kawalkada maluchów zamelduje się 14 lipca w Tarnowie. Wyprawa wyruszyła pod koniec czerwca, by nieść pomoc dzieciom poszkodowanym w wypadkach komunikacyjnych, a także, by zbierać środki na edukację dotyczącą bezpieczeństwa. Zapraszamy do wysłuchania rozmowy. 

Sytuacja była bardzo poważna. Z relacji sąsiadów wynikało, że wewnątrz budynku może znajdować się człowiek. W związku z tym strażacy równocześnie prowadzili działania gaśnicze oraz przygotowywali się do przeszukania zadymionego obiektu.

Ze względu na bardzo duże zadymienie już w początkowej fazie akcji do wnętrza budynku skierowano trzy roty strażaków wyposażonych w aparaty ochrony dróg oddechowych. Ratownicy podali cztery prądy gaśnicze, koncentrując się na szybkim opanowaniu pożaru i niedopuszczeniu do jego dalszego rozprzestrzeniania - przekazał asp. mgr inż. Mirosław Fiust z PSP w Wieliczce.

Do działań zadysponowano dwa zastępy z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej Państwowej Straży Pożarnej w Wieliczce oraz osiem jednostek Ochotniczych Straży Pożarnych. Łącznie w akcji uczestniczyło 42 strażaków.

Po ugaszeniu ognia ratownicy dokładnie sprawdzili wnętrze budynku oraz jego konstrukcję przy użyciu kamery termowizyjnej. Poszukiwania potwierdziły, że w chwili pożaru wewnątrz nikogo nie było, dzięki czemu nikt nie odniósł obrażeń.

Działania strażaków zakończyły się około godziny 3.45. Okoliczności oraz przyczyny pożaru wyjaśniają funkcjonariusze Komendy Powiatowej Policji w Wieliczce przy udziale biegłych z zakresu pożarnictwa.

W obchodach wzięli udział przedstawiciele władz państwowych i samorządowych, organizacji kombatanckich, stowarzyszeń oraz mieszkańcy Wieliczki i okolic. Obecne delegacje złożyły wiązanki kwiatów oraz zapaliły znicze, oddając hołd Polakom zamordowanym przez ukraińskich nacjonalistów.

11 lipca to data szczególna w polskiej pamięci historycznej. Tego dnia wspominane są ofiary ludobójstwa dokonanego przez Organizację Ukraińskich Nacjonalistów i Ukraińską Powstańczą Armię na ziemiach wschodnich II Rzeczypospolitej. Szczególne znaczenie ma 11 lipca 1943 roku, określany jako Krwawa Niedziela. Wówczas oddziały UPA przeprowadziły skoordynowane ataki na polskie wsie i osady na Wołyniu.

Jak przypominano podczas wielickich uroczystości, ofiarami mordów były całe rodziny: kobiety, dzieci, osoby starsze i mężczyźni. Ginęli w domach, gospodarstwach, na drogach, a także podczas niedzielnych nabożeństw. Dla wielu zamordowanych do dziś nie odnaleziono miejsc pochówku, a część ofiar nadal pozostaje bezimienna.

Według szacunków przytaczanych przez Instytut Pamięci Narodowej, w latach 1939–1947 z rąk ukraińskich nacjonalistów mogło zginąć ponad 120 tysięcy obywateli II Rzeczypospolitej. Około 60 tysięcy ofiar stanowili Polacy zamordowani na Wołyniu, a co najmniej 60 tysięcy kolejnych zginęło w Małopolsce Wschodniej, na Polesiu i Lubelszczyźnie. 

Uczestnicy uroczystości podkreślali, że pamięć o ofiarach nie jest jedynie wspomnieniem tragicznej przeszłości, ale moralnym zobowiązaniem wobec tych, których pozbawiono życia, imienia, historii i prawa do godnego pochówku.

— Wołyń nie jest zamkniętą kartą historii. Jest raną polskiej pamięci, wołaniem o prawdę i zobowiązaniem, aby milczenie nigdy nie okazało się silniejsze od pamięci — wybrzmiało podczas obchodów.

Wielickie uroczystości były wyrazem hołdu dla pomordowanych oraz przypomnieniem, że pamięć o ofiarach zbrodni wołyńskiej pozostaje ważną częścią lokalnej i narodowej tożsamości.

Najważniejszą zmianą jest nowa organizacja przestrzeni. Z ulicy zniknęły wąskie chodniki, wysokie krawężniki oraz asfaltowa nawierzchnia. W ich miejsce ułożono kostkę na jednym poziomie, co ma poprawić komfort poruszania się pieszych i kierowców, a także uporządkować sposób korzystania z tej części miasta.

Prace nie ograniczyły się wyłącznie do wymiany nawierzchni. Przed ułożeniem kostki wykonano również generalne remonty infrastruktury podziemnej. Jak przekazał burmistrz, objęły one sieć gazową, wodociągową oraz kanalizacyjną. To oznacza, że inwestycja miała charakter kompleksowy — najpierw uporządkowano instalacje pod ziemią, a dopiero później wykonano nową nawierzchnię.

Kolejna zmiana ma wejść w życie do końca wakacji. Na ulicy Wąskiej planowane jest wprowadzenie strefy zamieszkania. W praktyce oznacza to znaczącą zmianę zasad ruchu. Pieszy będzie mógł korzystać z całej szerokości drogi i będzie miał pierwszeństwo przed pojazdami. Kierowców będzie obowiązywać ograniczenie prędkości do 20 km/h, a parkowanie będzie dozwolone wyłącznie w miejscach do tego wyznaczonych.

To rozwiązanie szczególnie istotne na ulicach o lokalnym, osiedlowym charakterze, gdzie codzienny ruch samochodowy łączy się z ruchem pieszych, dojściami do posesji i ograniczoną przestrzenią. Wprowadzenie jednopoziomowej nawierzchni oraz strefy zamieszkania ma zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców i wymusić spokojniejszy ruch pojazdów.

Burmistrz Michał Hebda podziękował mieszkańcom za cierpliwość podczas prowadzonych prac. Remont ulicy Wąskiej wpisuje się w działania związane z poprawą lokalnej infrastruktury drogowej w Niepołomicach, zwłaszcza tam, gdzie dotychczasowa organizacja ruchu i stan techniczny nawierzchni utrudniały wygodne korzystanie z przestrzeni publicznej.

Jak wynika z przekazanych informacji, działania rozpoczęły się około godziny 21:40. Na miejsce skierowano druhów z OSP Grabie, którzy zabezpieczali teren przy użyciu pojazdów GBARt oraz GLBM. W działaniach uczestniczyła również Ochotnicza Straż Pożarna w Czarnochowicach z pojazdem GCBARt, a także funkcjonariusze Komendy Powiatowej Policji w Wieliczce.

Ze względu na charakter zagrożenia konieczne było czasowe zamknięcie drogi powiatowej. Utrudnienia trwały przez całą noc — trasa pozostawała nieprzejezdna do godziny 10:00 następnego dnia. Teren zabezpieczano do czasu zakończenia działań prowadzonych przez odpowiednie służby, w tym patrol saperski.

W przypadku odnalezienia przedmiotu przypominającego niewybuch należy zachować szczególną ostrożność. Nie wolno go dotykać, przenosić ani próbować samodzielnie zabezpieczać. Miejsce należy opuścić i niezwłocznie powiadomić służby, dzwoniąc pod numer alarmowy 112.

Na miejscu działania prowadziły: OSP Grabie, Ochotnicza Straż Pożarna w Czarnochowicach, Komenda Powiatowa Policji w Wieliczce oraz patrol saperski.

Zgłoszenie o zdarzeniu na ulicy Nowotarskiej wpłynęło do służb około godziny 18.50. Ze wstępnych ustaleń policji wynika, że 76-letni mieszkaniec powiatu nowotarskiego, z nieustalonych dotąd przyczyn, stracił panowanie nad prowadzonym samochodem, zjechał z jezdni, a następnie znalazł się w przydrożnym rowie.

Według informacji przekazanych przez rzecznika małopolskiej Państwowej Straży Pożarnej kpt. Huberta Ciepłego samochód osobowy uderzył w drzewo. Dokładny przebieg i przyczyny zdarzenia będą wyjaśniane przez policjantów.

Świadkowie wypadku natychmiast rozpoczęli resuscytację krążeniowo-oddechową. Po przybyciu na miejsce działania ratunkowe kontynuował zespół ratownictwa medycznego. Mimo podjętych wysiłków funkcji życiowych mężczyzny nie udało się przywrócić. Ratownicy stwierdzili zgon 76-latka. 

W działaniach uczestniczyły trzy zastępy straży pożarnej, zespół ratownictwa medycznego oraz policja. Na miejscu, pod nadzorem prokuratora, prowadzone były oględziny i zabezpieczanie śladów, które mają pomóc w ustaleniu dokładnych okoliczności tragedii.

Droga wojewódzka nr 969 została całkowicie zablokowana. Dla samochodów osobowych wyznaczono objazd przez miejscowość Hałuszowa. Według informacji Komendy Powiatowej Policji w Nowym Targu utrudnienia mogą potrwać do około godziny 22.

Policja apeluje do kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności, ograniczenie prędkości oraz stosowanie się do poleceń funkcjonariuszy kierujących ruchem.

Ze względu na skalę zdarzenia na miejsce skierowano liczne siły ratownicze. W działaniach uczestniczyły trzy zespoły ratownictwa medycznego, śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego oraz trzy zastępy straży pożarnej. Droga powiatowa została całkowicie zablokowana na czas prowadzenia akcji ratowniczej.

Jak przekazał rzecznik prasowy małopolskiej Państwowej Straży Pożarnej, kpt. Hubert Ciepły, w wyniku wypadku sześć osób zostało przetransportowanych do szpitali, wśród nich znajdują się również nastolatkowie.

Według informacji podawanych przez lokalne media, pomocy medycznej wymagało pięciu pasażerów jednego z samochodów marki Ford oraz jedna osoba podróżująca Audi. Stan poszkodowanych nie został dotąd oficjalnie określony. Okoliczności i przyczyny czołowego zderzenia wyjaśniają funkcjonariusze policji.  

Na miejscu przez dłuższy czas pracowały służby ratunkowe i policja, zabezpieczając miejsce zdarzenia oraz usuwając skutki wypadku. Kierowcy musieli liczyć się z utrudnieniami i całkowitą blokadą drogi powiatowej.

Centralnym punktem sanktuarium jest obraz Matki Bożej z Dzieciątkiem, nazywany dziś obrazem Matki Bożej Tylickiej. Według informacji parafii w Tyliczu wizerunek został podarowany miejscowej ludności przez biskupa krakowskiego Piotra Tylickiego w 1612 roku. Data powstania obrazu nie jest znana, ale jego autorstwo przypisywane jest niderlandzkiemu malarzowi Adrianowi Ysenbrandtowi, dlatego wizerunek może liczyć około 500 lat.

Obraz wyróżnia się nietypową kompozycją. Matka Boża trzyma Dzieciątko Jezus na prawej dłoni, podczas gdy w wielu tradycyjnych przedstawieniach Dzieciątko znajduje się po lewej stronie. Jezus nie siedzi, lecz stoi i tuli się do Maryi. Ten gest bliskości, czułości i zawierzenia stał się duchowym znakiem Tylicza. Podczas uroczystości ogłoszenia sanktuarium biskup tarnowski Andrzej Jeż zwracał uwagę, że patrząc na ten obraz, wierni mogą czuć się „objęci” matczyną troską Maryi, która prowadzi do Jezusa.

Dar biskupa Piotra Tylickiego i odrodzenie dawnego Miastka

Historia obrazu jest ściśle związana z osobą biskupa krakowskiego Piotra Tylickiego. To on w 1612 roku odegrał kluczową rolę w odnowieniu miejscowości, która wcześniej funkcjonowała jako Miastko. Według lokalnych opracowań 26 czerwca 1612 roku, na zamku w Bodzentynie, biskup Tylicki – za zgodą króla Zygmunta III Wazy – wydał przywilej lokacji miasta Tylicz na gruncie dawnego Miastka.

Źródła nie podają jednego, osobistego motywu, który wprost tłumaczyłby, dlaczego biskup przekazał obraz. Z dostępnych informacji wynika jednak, że dar był częścią szerszego dzieła odnowy miejscowości i życia religijnego. Piotr Tylicki przywracał Tyliczowi znaczenie, nadał mu przywileje, wspierał rozwój parafii, ufundował kościół i wyposażył go w cenne dzieła. Obraz Matki Bożej został więc przekazany jako duchowe centrum nowej świątyni i znak opieki nad mieszkańcami. Portal Odkryj Tylicz podaje, że biskup ufundował kościół i szkołę parafialną oraz wyposażył świątynię w dzieła pochodzące z prywatnych zbiorów.

Drewniany kościół Świętych Apostołów Piotra i Pawła w Tyliczu, ufundowany w 1612 roku przez biskupa Piotra Tylickiego, przez stulecia był miejscem przechowywania i kultu wizerunku Maryi. Visit Małopolska wskazuje, że w jego rokokowym ołtarzu głównym znajdował się cudowny obraz Madonny z Dzieciątkiem, znany jako Madonna Tylicka.

Droga do sanktuarium

Współczesna historia sanktuarium wiąże się z budową nowego kościoła pod wezwaniem Imienia Maryi. Jak podaje parafia, ks. prałat Marian Stach, wieloletni proboszcz Tylicza, natrafił w dawnych kronikach parafialnych na określenie „sanktuarium” odnoszące się do zabytkowego kościoła, w którym znajdował się czczony obraz. Myśl o stworzeniu miejsca, które mogłoby przyjmować liczniejszych pielgrzymów, towarzyszyła mu przez kolejne lata.

Pozwolenie na budowę nowej świątyni parafia otrzymała w Wielki Piątek 2001 roku. W 2002 roku rozpoczęto pierwsze prace, a 1 września 2007 roku biskup tarnowski Wiktor Skworc dokonał konsekracji nowego kościoła pw. Imienia Maryi. To właśnie do tej świątyni przeniesiono obraz Matki Bożej Tylickiej z zabytkowego kościoła Świętych Apostołów Piotra i Pawła.

Historyczny akt podniesienia kościoła pw. Imienia Maryi w Tyliczu do godności Sanktuarium Matki Bożej Tylickiej – Opiekunki Rodzin i Uzdrowienia Chorych nastąpił w sobotę, 27 sierpnia 2016 roku. Dokonał tego biskup tarnowski Andrzej Jeż podczas uroczystej Eucharystii o godz. 10.00.

Konferencja Episkopatu Polski informowała wówczas, że diecezja tarnowska zyskała nowe sanktuarium, a biskup Jeż zachęcał wiernych, by przybywali do Tylicza z różnych miejsc i sytuacji życiowych, powierzając Maryi szczególnie chorych oraz rodziny.

Pielgrzymi, modlitwa i świadectwa łask

Tylickie sanktuarium rozwija się jako miejsce modlitwy rodzin, osób chorych, starszych i wszystkich, którzy szukają duchowego umocnienia. RDN Małopolska określa obraz Matki Bożej Tylickiej jako „słynący łaskami” i przypomina, że został przywieziony przez biskupa Piotra Tylickiego oraz umieszczony w miejscowym kościele w 1612 roku. Według tej relacji przez wieki kult rozwijał się, a pielgrzymi otrzymywali łaski wyproszone za pośrednictwem Maryi.

Źródła kościelne i lokalne mówią o żywym kulcie, wdzięczności wiernych i przekonaniu mieszkańców o szczególnej opiece Matki Bożej nad miejscowością. Parafia podkreśla, że Maryja czczona jest tu jako Opiekunka Rodzin i Uzdrowienie Chorych, dająca wiernym siłę w chorobie, cierpieniu i niepełnosprawności.

Nie znalazłem jednak oficjalnego, kościelnego wykazu cudów uznanych formalnie przez komisje kościelne. Dlatego najrzetelniej pisać o łaskach, podziękowaniach i świadectwach wiernych, a nie o urzędowo potwierdzonych cudach. W 2016 roku serwis Wiara.pl relacjonował, że kult Matki Bożej Tylickiej trwa w tym miejscu od ponad czterech wieków, a pielgrzymi przybywają nie tylko z Polski, ale także z innych państw i kontynentów.

Dla grup zorganizowanych powyżej 20 osób parafia przewiduje możliwość zwiedzania sanktuarium, Dróżek Maryjnych, Golgoty oraz zabytkowych świątyń: kościoła Świętych Apostołów Piotra i Pawła oraz cerkwi św. Kosmy i Damiana w Tyliczu.

Odpust i uroczystości ku czci Matki Bożej Tylickiej

Najważniejsze uroczystości maryjne w Tyliczu związane są z odpustem ku czci Matki Bożej Tylickiej. Parafia informowała, że w 2024 roku odpust odbywał się w dniach 13–15 września. Termin ten wiąże się z liturgicznym wspomnieniem Imienia Najświętszej Maryi Panny, przypadającym 12 września.

To czas szczególnej modlitwy, spotkań parafian, pielgrzymów i gości. W praktyce sanktuarium łączy wymiar religijny z lokalną tradycją, a odpust staje się jednym z najważniejszych wydarzeń w życiu wspólnoty. W źródłach pojawia się również informacja, że przy okazji uroczystości sanktuaryjnych wierni udawali się z biskupem i kapłanami na Dróżki Maryjne i Golgotę, co pokazuje, jak ważną częścią tego miejsca jest przestrzeń modlitwy poza murami samej świątyni.

Golgota i Dróżki Maryjne – modlitwa wpisana w krajobraz

Sanktuarium w Tyliczu nie ogranicza się do kościoła. Przestrzeń wokół świątyni tworzą także Dróżki Maryjne i Golgota. Parafia podkreśla, że przed erygowaniem sanktuarium rozpoczęto budowę Golgoty i dróżek, aby pielgrzymi mogli zanurzyć się w modlitwie, zadumie i refleksji nad życiem. Miejsce to zostało wpisane w tylicki krajobraz, wśród zieleni, ziół, kwiatów, krzewów i drzew.

Tylicz.eu opisuje Golgotę i Dróżki Różańcowe jako miejsce odpowiednie do odpoczynku, modlitwy i medytacji. Łagodne wejście oraz możliwość przejścia dróżkami, odmawiając różaniec albo rozważając umieszczone tam sentencje, sprawiają, że jest to jedna z ważniejszych przestrzeni duchowych w regionie.

W 2025 roku parafia rozpoczęła odbudowę Tylickiej Golgoty. Według komunikatu prace ruszyły 15 stycznia 2025 roku, a celem jest odtworzenie miejsca modlitwy i zadumy nad historią zbawienia. Parafia wyraziła nadzieję, że nowa Golgota będzie nawiedzana przez pielgrzymów, kuracjuszy i turystów.

Tylicz – między Beskidem Sądeckim, Beskidem Niskim i Słowacją

Wyjątkowość sanktuarium wzmacnia położenie Tylicza. Miejscowość leży około 6 km na wschód od Krynicy-Zdroju, u zbiegu Muszynki i potoku Mochnaczka, na granicy Beskidu Sądeckiego i Beskidu Niskiego. W pobliżu znajduje się Przełęcz Tylicka oraz dawne przejście graniczne Muszynka–Kurov ze Słowacją.

To pogranicze ma szczególny charakter. Łączy małopolskie tradycje uzdrowiskowe, kulturę dawnych miasteczek biskupich, ślady dziedzictwa łemkowskiego i bliskość słowackich miejscowości. Tylicz jest spokojniejszy niż pobliska Krynica, ale właśnie w tym tkwi jego urok. To miejsce dla osób, które chcą połączyć pielgrzymowanie z wypoczynkiem, spacerami, rowerowymi trasami i poznawaniem historii.

Na turystów czeka nie tylko sanktuarium i zabytkowy drewniany kościół, ale także cerkiew, rynek, lokalne szlaki, trasy piesze i rowerowe oraz przyrodnicze osobliwości. Jedną z nich jest mofeta w Tyliczu – naturalny wyrzut dwutlenku węgla z wnętrza ziemi, określany jako jedna z większych mofet w Polsce. Składa się z 11 betonowych kręgów z wodą, w których można obserwować wydobywający się gaz.

Visit Małopolska opisuje mofetę jako zjawisko pochodzenia wulkanicznego, gdzie dwutlenek węgla wydostaje się spod ziemi również pod powierzchnią wody, tworząc efekt „gotującego się” źródła.

Miejsce, gdzie turysta staje się pielgrzymem

Sanktuarium Matki Bożej Tylickiej jest jednym z tych miejsc, w których trudno oddzielić religię od krajobrazu, historię od codzienności, a turystykę od pielgrzymowania. Wierni przyjeżdżają tu z intencjami rodzinnymi, prośbą o zdrowie, siłę w cierpieniu i duchowy pokój. Turyści zatrzymują się przy kościele, ruszają na Dróżki Maryjne, odwiedzają zabytkowy kościół i cerkiew, a często odkrywają, że Tylicz jest czymś więcej niż punktem na mapie.

Biskup Andrzej Jeż podczas uroczystości erygowania sanktuarium podkreślał, że sanktuarium nie jest tylko atrakcją turystyczną. Jego istotę tworzą modlitwa, cisza, spowiedź, liturgia i osobiste spotkanie z Bogiem. Jak relacjonował serwis Wiara.pl, hierarcha zauważył, że wielu turystów przyjeżdżających do Tylicza staje się pielgrzymami, bo pielgrzym szuka w sanktuarium Boga i sensu życia.

Dziś Tylicz pozostaje jednym z ważnych punktów religijnej mapy Małopolski. Jest miejscem cichego zawierzenia, ale też przykładem tego, jak lokalna historia, biskupi fundator sprzed czterech stuleci, obraz Maryi i piękno górskiego pogranicza stworzyły przestrzeń, do której ludzie wracają z modlitwą, wdzięcznością i nadzieją.

Jak przekazał asp. Bartosz Izdebski z Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie, według pierwszych informacji zebranych przez funkcjonariuszy 38-letnia kobieta miała ugodzić ostrym narzędziem swojego 30-letniego partnera. W mieszkaniu znajdowały się również dwie inne osoby: 60-letnia kobieta i 50-letni mężczyzna. Policjanci zatrzymali trzy osoby obecne w lokalu.

Z ustaleń podawanych przez media wynika, że do zdarzenia doszło podczas awantury w trakcie domowej imprezy. Funkcjonariusze po przybyciu na miejsce zastali ciężko rannego mężczyznę oraz osoby uczestniczące w spotkaniu. Zatrzymani trafili do policyjnego pomieszczenia dla osób zatrzymanych, a śledczy zabezpieczają dowody i ustalają dokładny przebieg zajścia.

Stan 30-latka jest poważny. Według informacji przekazanych przez nowosądecki szpital mężczyzna trafił na SOR z raną kłutą klatki piersiowej, a obrażenia objęły serce. W nocy lekarze przeprowadzili skomplikowaną operację. Poszkodowany przebywa obecnie na Oddziale Intensywnej Terapii.

Dalsze czynności w sprawie zaplanowano na poniedziałek, 13 lipca. Po przesłuchaniach zatrzymanych, prowadzonych pod nadzorem prokuratury, śledczy mają zdecydować o kolejnych krokach i ewentualnych zarzutach. Na obecnym etapie policja podkreśla, że ustalenia mają charakter wstępny.

Chronologia wydarzeń

Sobota, 11 lipca 2026 roku, przed godz. 22.00
Do służb dociera zgłoszenie o zdarzeniu w jednym z mieszkań w Nowym Sączu. Według relacji mediów i policji trwała tam zakrapiana alkoholem impreza.

Wieczór 11 lipca
W mieszkaniu dochodzi do awantury. 30-letni mężczyzna zostaje ugodzony ostrym narzędziem. Według wstępnych ustaleń policji miała to zrobić 38-letnia kobieta, najprawdopodobniej jego partnerka.

Po przyjeździe policji
Funkcjonariusze zastają rannego mężczyznę oraz trzy osoby przebywające w lokalu. Zatrzymani zostają: 38-letnia kobieta, 50-letni mężczyzna i 60-letnia kobieta.

Noc z 11 na 12 lipca
Ranny 30-latek trafia do Szpitala Specjalistycznego im. J. Śniadeckiego w Nowym Sączu. Lekarze przeprowadzają operację po ranie kłutej klatki piersiowej i uszkodzeniu serca.

Niedziela, 12 lipca
Policja informuje, że stan poszkodowanego pozostaje poważny. Sprawą zajmuje się prokuratura, a zatrzymane osoby oczekują na dalsze czynności.

Poniedziałek, 13 lipca
Zaplanowano przesłuchania zatrzymanych. Po nich śledczy mają zdecydować, czy i komu zostaną przedstawione zarzuty.